martes, 18 de julio de 2017

V EDICIÓN TRIATLÓN BOLA DEL MUNDO

Catalogado de los más duros del mundo , esta edición así ha sido, además de inolvidable para todos los participantes, los que estabamos en organización y voluntarios.
Todo comenzo a las 4:00 de la mañana, desayunando y camino al embalse de Navacerrada, buen tiempo, esto marcha, preparo la tabla de Sup, y con un poco  de retraso a las 7:30, comienza el tri largo, (2000m a nado, 85km en bici y 20km de Trail running), poco después arranca el corto (1500m nado, 27km bici y 10kg Trail running), acaba la parte de agua sin problemas y todos en bici para arriba hasta Bola del mundo, seguimos con buen tiempo, desinflo tabla, la guardo, y me voy con mis peques de voluntaria al punto del Puerto de Navacerrada, en este punto podemos tener un pie en
Madrid y el otro en Castilla y León, Segovia, se ven nubes al fondo, pero sigue el buen tiempo, en este punto vamos dando paso a los ciclistas hacia Bola, el tri marcha los participantes van llegando unos mejor que otros, nosotros disfrutando mucho del ambiente de carrera, y con la compañia de los buitres, que en la zona hay muchos, y nos pasaban casi rozando. Empieza a bajar la temperatura, se meten las nubes, Bola ya no se ve, empieza a llover, y esto no pinta bien, los que nos movemos en montaña, yo en Sierra Nevada, sabemos como un día maravilloso se puede complicar y mucho, empiezo a preocuparme, hay muchos participantes y no
sabemos como van de equipación ni de fuerzas, en ese momento nos sorprenden en nuestro punto las sirenas de la guardia civil, bomberos de alta montaña y uvis, algo pasa en Bola, nosotros no sabemos nada, llamamos y los móviles de la gente de arriba no funcionan, más preocupación si cabe, y muchiiisima incertidumbre. Nosotros decidimos quitar nuestro punto, no queda nadie en bici, y en ese momento nos preguntan por un participante que se ha perdido en bici, y no va equipado para la que sea montado, así que decidimos ir a buscarlo, al cabo de muy poco ( a mi se me hizo interminable) lo encontramos, y decidimos escoltarlo hasta el puerto de Navacerrada, que estaba su mujer con el coche.

Seguimos sin noticias de lo que esta pasando arriba, así que nos bajamos a Navacerrada, pasadas unas horas contacto con María, que estaba en bola y nos verífico que todo el dispositivo se monto por el tri, (impacta mucho v¡virlo allí), todo el mundo esta bien, la prueba se ha suspendido por la climatología, pero la sensación que tengo en el cuerpo es que desde la organización (gracias Iván Martinez de Campos y María José Payno) han tomado la decisión más acertada, dura pero sobre todo sabia, todo el mundo esta bien, y la experiencia gamás se nos borrara de las retinas a ninguno de los que hemos podido vivirlo. El próximo año repito, mis peques también,  nos habeis convertido en Trystrong adictos. 
 Agradecer a todos los voluntarios, sobre todo a los que estaban en nuestro punto de hacer el tri tan ameno, también a la federación de triatlon de Madrid, sobre todo a Natalia, directora técnica por su gran labor, y por ser tan buena gente, ha sido un placer coincidir contigo y conocerte, y  a todos los participantes enhorabuena por vivir esta experiencia desde dentro y tener el valor y sobre todo la voluntad y constancia en los entrenos para prepararos locuras como esta, sois grandes.
Quiero dar un consejo a algunos participantes, sin que nadie se ofenda, pero este tri es de alta montaña, y quién se apunta debe ser consciente de donde se mete, y que debe estar realmente preparado, física y mentalmente, y sobre
todo equipado, y hacer caso a la organización en todos los consejos que dan, como el de llevar una manta térmica, en esta ocasión se han utilizado.
Os dejo el enlace al audio de Cadena Ser, donde entrevistaron a Iván Martinez de Campos, y relata todo lo sucedido. Cadena Ser Madrid, Tormenta Bola del Mundo
 

miércoles, 12 de julio de 2017

PILATES CON CLAUDIA VICEIRA

En este artículo voy a entrevistar a Claudia Viceira Cobo, instructora de Pilates y más de uno pensará que nada tiene que ver con ciclismo, eso pensaba yo, hasta que por problemas en mi espalda, y por mi hiperlaxitud decidí ir al fisio, y allí me encontre con mi amiga Claudia, la cual es instructora de Pilates, y decidí que me machacara un poquito, y tengo que reconocer que pensaba que no me iba a gustar, que no me ayudaría, pues todo lo contrario, me esta enganchando, me esta ayudando a conocer mi cuerpo, a aprender a respirar (es complicado hacerlo bien), y algo muy  importante para mi, olvidarme de todo en esa hora que estoy haciendo Pilates.

1- Claudia hablame un poco de ti, para conocerte:


Siempre he sido una apasionada del deporte, y he estado muy vinculada en especial al baloncesto. Durante una larga trayectoria en el baloncesto femenino en Granada, desarrollé mi etapa de jugadora profesional en la ciudad de Jerez y en el club baloncesto Alcobendas (Madrid); además de, entrenadora en categoría infantil femenina y masculina, en éste último club. También, soy licenciada en Educación física e instructora profesional de pilates.
 
2- Como conocistes el Pilates: 

Mi primer encuentro con Pilates, tuvo lugar durante un periodo de lesiones más continuo como jugadora. Para mí, fue un descubrimiento bastante asombroso y positivo; sobre todo, por la idea equívoca que mantenía a cerca de lo que era y el desconocimiento real de todo aquello que podía aportarme. Modificó totalmente mi cuerpo, influyó fisiológicamente en mi rendimiento deportivo, e incluso, me ayudó a establecer una rutina de "vía de desconexión" de cualquier cosa estresante o preocupante del día a día.

Mi experiencia personal fue tan satisfactoria, que pilates comenzó a ocupar mi principal objetivo de aprendizaje. Durante mis entrenamientos o partidos de baloncesto, fui consciente de mis movimiento más efectivos y coordinados, de la influencia en la mejora técnica y por supuesto; el aumento de la capacidad cardio respiratoria entre otros factores de rendimiento.  
Fue entonces, cuando comencé a formarme para ser instructora; sinceramente...... llegó un instante en el que me planteé ¿Cómo he estado tanto tiempo sin conocer y aplicar éste método en mi vida? porque, como ya he dicho, no solamente me influyó deportivamente, sino también a nivel personal y por supuesto, profesional que es a lo que me dedico en la actualidad. 

3- Hablame de Pilates, para que todos sepan un poco más.

Pilates es una disciplina muy recomendada hoy en día, y está experimentando un "boom" en auge de nuevo; pero realmente, siempre ha estado ahí como el que dice. Aunque, no siempre es tarea sencilla encontrar una práctica acertada del mismo. Ha de ser adecuado y adaptado a las necesidades físicas y personales de cada individuo, aportando realmente los beneficios saludables de una manera segura y con la capacidad de mejorar la calidad de vida de la persona.


De una manera muy resumida, podría decirse que pilates abarca mucho público, no es etiquetada o reservada a un sector de la población concreto. De hecho, es que todo el mundo debería practicarlo por los múltiples beneficios que tiene.  Simplemente, hay que tener en cuanta, a la persona que tenemos delante. Será terapéutico en sí, para aquellos con patológicas, enfermedades o en edades avanzadas, podrá ser un complemento o preparación física junto a cualquier modalidad deportiva, incluyendo el alto rendimiento. Será rehabilitador en el caso de lesiones u operaciones, será preparador durante un embarazo y recuperador en su posterior etapa de maternidad y así, con un largo margen de posibilidades. 
Ahora, hay tantos medios de información o acceso para visualizar canales o redes que cualquier persona consigue herramientas o recursos para comenzar su práctica. Lo cuál, tiene ventajas para crear intercambio de posibilidades, pero siempre y cuando se conozca realmente el método, y sinceramente; eso sólo suele ocurrir entre profesionales de la materia. 

Desde mi punto de vista, no es aconsejable, iniciar la práctica en solitario y como autodidacta sin las correcciones necesarias o precauciones  a seguir en el caso de personas con patologías y limitaciones. Incluso, personas sanas sin problemas, pueden encontrar un prejuicio para su salud si no son consecuentes con ello. En resumen, no es un ejercicio que puedas realizar "sólo" por imitación del movimiento o un "copio y pego de un vídeo literalmente".

4- Como nos ayuda en la práctica de ciclismo:

En el caso concreto de la práctica de bici de montaña, destacaría la mejora postural y conciencia de la mecánica del pedaleo. Gracias a pilates, se aprecia el cambio y la consciencia de que los movimientos buscan más eficiencia para evitar un desgaste innecesario; durante el trayecto y recorrido de la travesía.  Uno aprende a disociar el movimiento de la pierna dentro de la cadera durante el pedaleo. También, la activación escapular y demás músculos de la espalda,de modo que los hombros estén relajados sin usar músculos del cuello que desgasten al deportista. La pelvis sufre menos tanto en mujeres como en hombres durante la práctica, y los ejercicios de suelo pélvico junto con los sillines diseñados para la próstata forman un buen aliado. Para terminar, destacaría que puesto que pilates aporta un trabajo muy completo, la sensación de mejora es muy complejo: piernas y brazos más fuertes, flexores de la cadera fuertes y relajados,  aumento del control del cuerpo, mejor capacidad respiratoria, equilibrio de fuerza y flexibilidad fantástico. (sin tensiones posturales).
 
 

Mi experiencia en Pilates ha sido más que buena, como he comentado antes, me esta ayudando a conocer mi cuerpo, y ha utilizarlo cuando hago deporte con cabeza, minimizando energía, y usando los músculos que necesito para el ejercicio que  estoy practicando, además de desconectar de todo, gracias Claudia por introducirme en el mundo del Pilates, eres muy buena en lo tuyo, sobre todo enganchas con tu entusiasmo, y porque se nota que amas y disfrutas del pilates, así que os animo a todos a conocerlo y practicarlo y si puede ser de la mano de una de las mejores, espero que todos lo probeis.
 
Claudia viceira cobo 



 

lunes, 12 de junio de 2017

EL TRIATLÓN MÁS BONITO DEL MUNDO, CAPILEIRA.


Ayer tuve la satisfación de participar en la organización del triatlón más bonito del mundo, y no lo digo yo, si no todos los participantes.
Disfrute como una enana en la seguridad del agua con la tabla, Gracias a The Hawaiians Sup Center Marbella, mis padrinos en esto del Sup, y vivir el triatlón desde dentro, ver el esfuerzo de cada uno de esos grandes, que se que sufrieron, unos más que otros, y luego durante la subida en bici desde Motril a Capileira, animando a todos y ayudando a los que lo iban necesitando. 
La primera edición del Triatlón Sierra Nevada Capileria  contaba con un recorrido único, con 1.500m de natación en la playa de Motril (Granada) seguidos de 58km de ciclismo con 1.970 metros de desnivel positivo,  desde la ciudad de Motril hasta la localidad de Capileira en el corazón de las Alpujarras para terminar con 12 km de carrera a pie con 400 metros de desnivel.
Hubo una clasificación "Vintage" en la que disfrutamos con sus vestimentas y con sus bicis de caretera de los 70-80, con cambios en el cuadro, el ganador en esta categoria fue Iván Tejero Vázquez, el segundo Carlos J. Hdez y el tercer clasificado fue David Tomás. Juan jose Foulqué Padilla ha sido el vencedor de la prueba en categoría élite completando la prueba en un tiempo de 3:37:04. El segundo clasificado ha sido Juansa Díaz Cuellar (3:38:28) seguido por Bernardo Rubio (3:40:02) en tercera posición.
En categoría femenina la vencedora ha sido Ruth Gómez con un tiempo de 4:24:08 seguida por María Rojo (4:29:37) y de Sonia Ortiz (4:30:29).
Equipo Serviola
Todo esto ha sido posible gracias a Iván Martinez de Campos y María José Payno, cerebros de esta pasada de triatlón, y a que han sabido rodearse de lo mejor de lo mejor para organizarlo y que disfrutemos como una gran familia, de esta fiesta del deporte, teniendo a Serviola, Lizarte bikes, y a todos los voluntarios, que sin ellos no es posible todo esto. Gracias a los fotógrafos Elements 365, y Diego Escobedo Lozano, tengo ya muchas ganas de ver vuestro trabajo.
Voluntarios Motos

Tengo que dar un gran agradecimiento a La Guardia Civil de Tráfico que se porto como siempre, haciendo un trabajo más que excelente, y velando por la seguridad de la prueba en todo momento, también a la Policia portuaria de Motril,  al Alcalde de Capileira y a todos sus vecinos que se volcaron con la prueba, y a todos los que han ayudado para que esta preciosidad de prueba salga adelante, de verdad gracias a todos, incluso a los que no nombro y han estado ahí.


Os dejo fotos de este gran evento, ha sido el primer año de muchos, así que en los próximos os veo allí.















jueves, 27 de abril de 2017

CIRCULAR EN BICI

Hay mucha gente que tiene muchas dudas de como debe circular en Bicicleta, es un vehiculo, sin motor, pero vehiculo, y debemos saber el reglamento general de circulación, sobre todo la normativa de tráfico que hay especifica para ciclistas, y útilizar el sentido común, ya que en un accidente evidentemente el que pierde es el más vulnerable, en este caso el ciclista, y debo decir que yo que soy ciclista y conductora y más de una vez he visto ciertas actuaciones de ciclistas que dejan mucho que desear y dan bastante miedo, por eso debemos hacer las cosa bien, para conseguir cada vez más respeto y más seguridad cuando salimos a practicar nuestro deporte, he recibido preguntas sobre este tema, que quiero resolver en este artículo para que os puedan servir a todos, además os dejo un enlace a una guia para el ciclista de la DGT que esta muy bien, incluso para los niños, ya que ellos también tienen que saber como deben circular en bici:Guia del ciclista de la DGT

Circular en bicicleta:

  1. La posición: Es muy importante que el tamaño de la bicicleta sea el adecuado a tu estatura y que la posición que adoptes sea la correcta. 
  2. Alumbrado: Circular de noche con tu bicicleta puede ser peligroso, por eso además de ver por donde circulas es necesario que los demás vehículos o peatones te vean bien.En la parte delantera de la bicicleta, colocaremos una luz de posición blanca.En la parte trasera una luz de posición roja y un catadióptrico no triangular del mismo color.
  3. Chaleco reflectante y casco: Cuando sea obligatorio el uso del alumbrado, deberás llevar una prenda reflectante si circulas por vías interurbanas. Lo recomendable es que siempre, a cualquier hora y en cualquier vía, lleves prendas reflectantes que te hagan más visible. El casco es un elemento de protección que ha de estar homologado, su uso es obligatorio cuando lo estipule el reglamento pero es aconsejable en todas las vías ya que es el único elemento que evita lesiones en el cerebro.
  4. Móviles y receptores:  El uso de auriculares conectados a receptores o
    reproductores de sonido así como el uso
    del teléfono móvil queda prohibido cuando conducimos la bicicleta, incluso nos pueden multar.                                                                            
  5. Pasajeros: En bicicletas unipersonales  sólo se permite llevar un pasajero en un asiento adicional homologado (por eso debemos ir a tiendas especializadas, que nos asesoren) siempre y cuando el pasajero sea menor de 7 años y el conductor sea mayor de edad.

  6. Tasa de alcoholemia: Lo ideal es que conduzcas el vehículo que conduzcas la tasa de alcoholemia sea 0,0. Aun así has de saber: La tasa máxima de alcoholemia, de los conductores en general (0.5 g/l de alcohol en sangre o de alcohol en aire expirado superior a 0.25 miligramos por litro) también afecta a los ciclistas, siendo obligatorio someterse al test de alcoholemia si fuésemos requeridos para ello.
 NORMAS BÁSICAS DE CIRCULACIÓN:

Cuando circulamos en bici debemos ir con los 5 sentidos, y recordar siempre que debemos observar, señalizar y realizar la maniobra. 
  1. Giro a la derecha: Para efectuarlo, nos situaremos lo más cerca posible del borde derecho de la calzada, moderando la velocidad y asegurándonos de que se puede realizar el giro. Señalizaremos esta maniobra con el brazo, izquierdo, doblándolohacia arriba con la palma de la mano extendida o, con el brazo derecho, en posición horizontal con la palma de la mano extendida hacia abajo. 
  2. Giro a la izquierda: 
  • Si la vía es de sentido único: Hay que situarse, lo más cera posible al borde izquierdo de la calzada y señalizar con suficiente tiempo la maniobra. 
  •  Si la vía es de doble sentido: Hay que ceñirse a la marca longitudinal de separación o mediana y si ésta no existiese al eje de la calzada, sin invadir la zona destinada al sentido contrario, señalizando con tiempo. 
  • Si la vía interurbana no dispone de un carril acondicionado para este giro: Para el giro a la izquierda hay que colocarse a la derecha, fuera de la calzada siempre que sea posible e iniciarlo desde ese lugar, señalizando previamente. 
  • Si la vía interurbana dispone de un carril acondicionado para este giro: Situarse en él con suficiente antelación y girar cuando la señalización lo permita. Se puede señalizar con el brazo izquierdo en posición horizontal con la palma de la mano extendida hacia abajo o, con el brazo derecho doblado hacia arriba, también con la palma de la mano extendida.
  • Para parar o ante la necesidad de frenar bruscamente: Hay que indicarlo moviendo el brazo alternativamente de arriba abajo con  movimientos cortos y rápidos.
CUANDO CIRCULAMOS POR CIUDAD: 
 
Si existe una vía habilitada expresamente para la bicicleta, debemos circular por ella. "Cuando vayamos en grupo, podremos circular en columna de dos, como máximo. Si se complicase el tráfico o existiese poca visibilidad, por seguridad circularemos en hilera de uno en uno".
PRIORIDAD DE PASO: Tendremos prioridad de paso, respecto a los vehículos de motor, cuando circulemos por un carril bici, por un paso para ciclistas o por el arcén debidamente señalizado. También tendremos prioridad de paso cuando el vehículo de motor vaya a girar, a la derecha o a la izquierda, para entrar en otra vía y el ciclista este próximo o cuando, circulando en grupo, el primero haya iniciado el cruce o haya entrado en una glorieta. 
LA CONDUCCIÓN DE BICICLETAS CEDEREMOS EL PASO: Nos detendremos ante los pasos para peatones debidamente señalizados, para ceder el paso a los peatones. Cuando vayamos a girar para entrar en otra vía y haya peatones cruzando, aunque no haya paso de peatones para estos. 
Al aproximarnos a una intersección o cruce: La preferencia de paso se establecerá, atendiendo a las señales que la regulen, así podemos encontrar:
AGENTES: Un Agente con el brazo levantado verticalmente obliga a detenerse a todos los usuarios de la vía que se acerquen al Agente. Un Agente con el brazo o brazos extendidos horizontalmente obliga a detenerse a todos los usuarios de la vía que se acerquen al Agente desde direcciones que corten la indicada por el brazo o brazos extendidos y cualquiera que sea el sentido de su marcha. 
Las señales permanecen en vigor aunque se baje el brazo o los brazos, siempre que no cambie de posición o efectúe otra señal. 
SEMÁFOROS: En caso de encontrar un semáforo en tu camino, has de respetarlo. La luz roja o amarillo no intermitente obliga a detenerse, salvo que te encuentres tan cerca del lugar que no puedas parar antes del semáforo de forma segura. 
Señales: Ceda el paso: Cuando vayamos circulando y nos encontremos esta señal debemos ceder el paso a los vehículos que circulen por la vía a la que no aproximamos. 
STOP: Cuando nos encontremos esta señal hemos de tener en cuenta que es obligatorio detenernos ante la próxima línea de detención, si no existe esta, antes de la intersección. Siempre tienes que pararte, aunque creas que no vienen vehículos. 

CUANDO CIRCULAMOS POR VÍAS INTERURBANAS:
Si existe vía para ciclistas, debemos circular por ella. Estará indicada con la señal correspondiente.SI NO EXISTE UNA VÍA para ciclistas: Si no existiese una vía o parte de esta destinada a ciclistas, debemos circular por el arcén de la derecha si fuera transitable y suficiente, si no lo fuera, utilizaremos la parte imprescindible de la calzada. 

ADELANTAMIENTOS: 
Tenemos que extremar las precauciones en los adelantamientos. 
Cuando vamos en bicicleta se aplican las mismas normas que para el 
resto de los vehículos. La distancia lateral con el vehículo al que se va a adelantar no será inferior a 1,50 m. Lo primero que debemos hacer es señalizar con suficiente antelación. Después debemos asegurarnos de que el carril que pretendemos utilizar para nuestro adelantamiento tiene espacio suficiente y no pondremos a nadie en peligro. No se considera adelantamiento el que se produce entre ciclistas que van en el grupo. 

CIRCULACIÓN POR AUTOPISTAS Y AUTOVÍAS:
Como norma general, los ciclistas tenemos prohibido circular por autopista y autovías. No obstante, los conductores mayores de 14 años, pueden circular por los arcenes de las autovías, salvo que una señal lo prohíba expresamente por razones de seguridad, en cuyo caso existirá un panel que indicará un itinerario alternativo.
 

Algo súper importante es tener un buen mantenimiento de la bici, aunque no pasen la ITV, debemos tenerla bien, para evitar tener imprevistos mientras circulamos.

Espero que este articulo os sirva para conocer mejor la norma de circulación, la información la he obtenido de la Dirección General de Tráfico.

martes, 18 de abril de 2017

SALIR SOLA EN BICI

Este fin de semana he visto un video en Facebook, de una ciclista que cuenta un episodio bastante desagradable, en una salida en solitario, con un conductor que estuvo persiguiendola mientras el se tocaba y estimulaba mirandola, y cuenta que paso bastante miedo, yo he salido sola, y reconozco que ha habido situaciones en las que también he pasado miedo, y la verdad es que en esos momentos te pueden los nervios y el miedo, y a veces no sabemos actuar, os doy algunos consejos que yo suelo hacer cuando salgo sola:
- Decir a alguién de confianza la ruta que tenemos pensada hacer, ya que nunca sabemos lo que nos puede ocurrir, desde una caida, un atropello, que nos acosen desde un coche, mil historias.
- Llevar siempre el móvil cargado y con el gps activado, ya que en un momento dado podemos pararnos y llamar a la policia, además hoy en día los moviles sirven para mucho más que llamar, yo lo he utilizado incluso para hacer algún video a un conductor un poco extraño que me llevaba algo asustada porque parecia que me estaba esperando durante toda la ruta, incluso podemos hechar fotos de la matrícula.
- Cámara tipo go-pro, y de esta forma grabar toda la salida.

-Saludar a los demás ciclistas,  por desgracia esta práctica se esta perdiendo, antes siempre nos saludabamos y ayudabamos, pero hoy en día me encuentro muchos ciclistas que parecen que son más que los demás y que van a perder fuerza por saludar, si vamos solar y notamos algo raro en algún conductor, siempre podemos pedir a otro ciclista que nos encontremos lo que nos pasa, incluso agregarnos un poco a él durante un rato, además debemos recuperar la constumbre de cuando vemos algún ciclista parado con algún problema pararnos y preguntarle si podemos ayudarle, se agradece mucho estas cosas.

-Llevar dinero, hablo con muchos ciclistas que salen sin nada de dinero, esta bien llevar agua, geles, barritas, etc, pero hay veces que por algún motivo, incluso llendo solos nos viene bien pararnos y tomarnos un café, refresco,  incluso una tostada, y además, viene bien después de cada ruta darle un lavado
a la bici antes de guardarla, más que nada por tener un mantenimiento.
Estas son algunas de las cosas que yo suelo hacer cuando voy sola, sirve tanto para chicas como para chicos, y seguro que vosotros teneis vuestros propios consejos para afrontar salidas solos y minimizar sustos.
Espero que os vengan bien estos consejos, y si quereis comentar los vuestros ya sabeis, dejar comentarios, nos vemos pedaleando.
 
 

martes, 14 de marzo de 2017

TALLAS EN BICI

Ahora que viene la época de comuniones, y ya mismo empieza el buen tiempo, os traigo este nuevo artículo, porque la talla en bici si es importante, y sobre todo para los niños/as, estoy cansada de escuchar  en la tienda eso de: "Una bici grande para el niño/a, para que le dure", eso es lo mismo que si el niño/a calza un 30 de pie y le compramos un 40 para que le dure, ¿a que no lo hacemos?, y porque con la bici sí.
Os traigo una tabla orientativa para que sepais que talla de bici le queda bien, de esta forma vamos a evitar dolores de espalda, caidas, y que al peque le guste mucho más su bici, y sobre todo fijaros en la altura no en la edad.


 Además os dejo una tabla para los adultos, para que también disfrutemos de nuestro juguete.


 Y algo súper importante, es equipar al pequeño/a ciclista, no os olvideis sobre todo el casco, es la única cabeza que tienen, y una caida por tonta que pueda ser puede tener consecuencias. 
A pedalear mucho bicicleteros.

miércoles, 1 de marzo de 2017

Premios 20 blog


 Hola bicicleteros, este año vuelvo a presentarme a los premios 20 blogs, y espero tener tu voto para mejorar esa 9º posición del año pasado, es muy fácil, te he dejado un enlace para entrar directamente al voto, Vota a La bici de Liz , solo debes de registrarte antes, es hasta el 10 de marzo, así que no esperes más, muchas gracias, nos vemos pedalenado.



martes, 24 de enero de 2017

DE ESTE AÑO NO PASA: PROPOSITOS PARA 2017


Está terminando Enero y la mayoría de las personas nos hacemos la misma pregunta: ¿Cómo puedo llevar a cabo y mantener mis propósitos para este año y no morir en el intento?, y lo mejor para ello es rodearme de gente experta en la materia, para ello me he puesto en contacto con Ana Jimenez y Laura Montoro de Psico Salud Granada y ellas nos proponen una serie de consejos y estrategias para conseguir vuestros objetivos para 2017.

Solemos comenzar todos los años con mucha ilusión y motivación en diversos objetivos, “quiero bajar unos kilitos”, “dejar de fumar”, “practicar un deporte nuevo”, “ahorrar”, “ser mejor persona”, “aprender inglés”…….¡¡ Que ganas!! ¡¡Cuantos propósitos!!

Pero en la mayoría de las ocasiones antes de terminar Febrero perdemos fuelle.  ¡Vaya! ¡¡Todos los años nos pasa igual!! ¿Qué ocurre? La respuesta es simple…perdemos la fuerza de voluntad.




ESTRATEGIAS: 

  • Estrategia 1: Define y concreta el objetivo. Describe lo que quieres conseguir.

No vale con decir “Quiero bajar unos kilos o practicar un nuevo deporte”. Hay que ser más conciso, por ejemplo preguntarnos:  ¿Cuántos kilos quiero perder? ¿O qué deporte me gustaría practicar?

Debes ser consciente de que requiere un poco de planificación, esfuerzo y tiempo.  “De siempre me gusto montar en bici, llevo años sin hacerlo por falta de tiempo pero quiero formar parte de un club, así perderé algo de volumen y quizás hasta me anime a una carrera!.

En este caso concreta el objetivo “formar parte de un club de ciclismo”


  • Estrategia 2: Prioriza y ordena los pasos que debes de dar.
 
Una vez definidos los objetivos, el siguiente paso es saber por cual quieres empezar. Para ello establece una lista por orden de prioridad y elige cuales quieres cumplir. Elige uno o dos, si eliges muchos hay muchas probabilidades de que se queden para el año que viene  :P. Empieza por los más sencillos o por aquellos que puedas conseguir en pocos pasos. Como tiene una intención clara, te motivará, aumentará tu percepción de autoeficacia y tu autoestima.

Por ejemplo si queremos ahorrar y dejar de fumar, pues decido que lo principal es reducir el consumo de tabaco y consecuentemente ahorro.

  • Estrategia 3: Los cimientos. Divide y vencerás

Divide un propósito grande y complejo en pequeñas metas mensuales:
Si lo que quieres es bajar de peso, puedes, por ejemplo, coger la bici 3 veces en semana durante un mes o beber un litro de agua al día. Empieza poco a poco, con metas que es seguro que puedas cumplir (si tu meta es hacer 10 km de bici al día, al tercer día no saldrás del sofá). A medida que vayas consiguiendo estas metas, ve aumentando progresivamente la dificultad y el esfuerzo.

Cumple un propósito por mes: Esto sirve para metas que puedas alcanzar en poco tiempo por ejemplo levantarte más temprano o ahorrar. Así, puedes ir cumpliéndolos organizadamente a medida que vaya avanzando el año. Cada mes será un nuevo Enero con una nueva oportunidad de conseguir lo que te has propuesto.

Planifica un premio y cúmplelo por cada paso que logres mensual o semanalmente (algo material/simbólico que desees o para compartir con otra persona: un baño relajante, una camisa, un paseo, ver un atardecer, etc; eso depende de cada uno/a)



  • Estrategia 4: Hazlo público

Si adquieres un compromiso y lo haces público, la presión social del grupo , actuará de motor para que lo consigas y será más difícil abandonar. Coméntaselo a tus amigos y familiares, y ellos te animaran cuando noten que tu motivación decaiga. Si no lo dices es más probable que no te importe tanto abandonar lo que tanto te cuesta. También puedes compartirlo en redes sociales si te apetece.



  • Estrategia 5: Registra tus logros                                         

Si usas un calendario o cualquier otra cosa que te permita registras tus logros,
por ejemplo, semanalmente iras viendo el progreso. Das sentido a tu esfuerzo si recuerdas que quieres conseguir (coloca fotos, recortes de revistas, post it con frases que te gusten y te evoquen el objetivo que quieres conseguir) Cada pequeño paso, por mínimo que sea, es un logro. Si por ejemplo aprendes 10 palabras nuevas en ingles a la semana o decir alguna de estas expresiones que te hacen mejor persona una vez al día (“Lo siento”, “gracias” o “te quiero”) serán pequeñas gotas que poco a poco formarán un océano.



  • Estrategia 6: Busca ayuda 
Grupos de ciclismo, geokeda, foros , aplicaciones o personas acompañantes que sean como tu con el nuevo propósito.

Supera el poder de la batamanta. Si la desmotivación o la pereza comienzan a hacer cuesta arriba tu camino o durante el mismo se presenta algún reto que no sabes cómo enfrentarte, “acercate a la luz”, únete a otras personas que tengan tu mismo objetivo. Existen muchas  App, clubs de actividades, bibliografía especifica, canales de youtubers,  grupos de idiomas e incluso foros en internet donde poder contar tus logros e intercambiar experiencias con personas que están en tu misma situación y pueden animarte a continuar. Otra opción es buscar ayuda profesional: si te planteas bajar de peso, comer mejor, mejorar como persona o hacer algún cambio en tu vida, nosotras estamos a vuestra disposición.



  • Estrategia 7: Pasa a la acción

No esperes al Lunes para comenzar. El cambio comienza AHORA. Pueden surgir piedras en el camino pero retomando lo que dijimos al principio, existen circunstancias que no están bajo nuestro control (por ejemplo, tener un mal día, mal tiempo, una comilona, gente que fume alrededor). Aceptar que esto puede pasar es clave para no abandonar nuestro camino: si te desvías, no importa, vuelve a comenzar. Sigue adelante.


Esperamos que os sirvan estas estrategias y que os ayuden para que este año sea el definitivo. ¡ A por ello!

Muchas Gracias a  Psico Salud Granada, Ana Jiménez Caballero y Laura Montoro Mesa, por estos maravillosos consejos, a por el 2017, seguro que es tu año.